29 June 2026, 12:06

Autoexporte aus China überlasten RoRo-Kapazitäten und treiben Preise in die Höhe

Ro-ro-Kapazitätsengpass bedeutet, dass Automobilhersteller nach Containern suchen

Autoexporte aus China überlasten RoRo-Kapazitäten und treiben Preise in die Höhe

Die Nachfrage nach containerbasierten Fahrzeugtransporten steigt stark an. Autohersteller kämpfen mit einem Mangel an RoRo-Kapazitäten, da die Exporte aus China rasant zunehmen. Dies hat die Spotraten in die Höhe getrieben und einige dazu gezwungen, nach neuen Lösungen zu suchen.

Bis Dezember 2022 exportierte China über 3 Millionen Fahrzeuge – ein Anstieg von 54 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Für 2023 plant das Land, 2,3 Millionen fertige Fahrzeuge nach Europa zu verschiffen. Die bestehende RoRo-Kapazität wird jedoch voraussichtlich nur die Hälfte dieses Volumens bewältigen können.

Der Engpass entsteht, weil die Montagewerke nach der Corona-Pandemie die Produktion hochfahren, während der Ersatz von Schiffen hinterherhinkt. Wallenius Wilhelmsen, ein führender RoRo-Anbieter, warnt, dass die Kapazitäten auch 2023 knapp bleiben werden, da nur elf Neubauten bestellt sind. In der Folge stiegen die durchschnittlichen Spotraten für Leichtfahrzeuge auf reinen Autotransportern und Lkw-Trägern von Shanghai nach Nordwesteuropa im Januar 2023 um 17 Prozent.

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Die Autohersteller nehmen die Sache nun selbst in die Hand. Einige kaufen eigene Schiffe und betreiben sie über Joint Ventures mit Logistikunternehmen. Andere zahlen Strafen, weil sie vereinbarte Transportvolumina nicht erfüllen können. Die Suche nach alternativen Kapazitäten kommt auch Anbietern von containerbasierten Fahrzeugtransporten zugute – die Spotraten für Container lagen im Januar auf derselben Route bei durchschnittlich 1.700 US-Dollar pro High-Cube-FEU.

CFR Rinkens, ein Spezialist auf diesem Gebiet, erwägt neue Aufträge für Containergestellsysteme, um die wachsende Nachfrage zu bedienen.

Der Druck auf die RoRo-Kapazitäten wird voraussichtlich das gesamte Jahr 2023 anhalten. Autohersteller und Logistikdienstleister reagieren mit neuen Investitionen und Partnerschaften. Auch containerbasierte Transportdienste gewinnen als tragfähige Alternative an Bedeutung.

Quelle