Grüne fordern batterieelektrische Züge für RE 47 und S7 bis 2028
Die Grünen-Fraktion im Düsseldorfer Landtag setzt sich für einen Umstieg auf umweltfreundlicheren Schienenverkehr ein. In einem aktuellen Antrag fordern sie die Umstellung der Regionalexpress-Linie RE 47 und der S-Bahn-Linie S7 auf batterieelektrische Züge. Die Maßnahme soll Emissionen reduzieren und gleichzeitig den Service in den wichtigsten Städten der Region verbessern.
Im Fokus stehen die Strecken RE 47 und S7, die Wuppertal, Remscheid, Solingen und Düsseldorf verbinden. Wird der Antrag angenommen, fließt die Umstellung in die regionalen Pläne für die Verkehrsinfrastruktur ein.
Fraktionssprecher Manfred Krause bezeichnete den Schritt als entscheidend für die Dekarbonisierung des Schienenverkehrs. Er betonte, dass bis 2028 ein klimaneutraler Betrieb auf diesen Linien erreicht werden solle. Zudem würden leiser fahrende Züge eingeführt – ganz im Sinne des VRR-Zielkonzepts 2040, das schnellere und dichtere Takte vorsieht.
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Leon Kröck, umwelt- und verkehrspolitischer Sprecher der Partei, begrüßte die Initiative. Er hob hervor, dass batterieelektrische Triebzüge (BEMU) ältere Züge früher als geplant ersetzen und so den Übergang zu einer grüneren Verkehrspolitik beschleunigen würden.
Die geplante Umstellung auf batterieelektrische Züge auf den Linien RE 47 und S7 würde nicht nur Klimaziele unterstützen, sondern auch das Fahrgasterlebnis verbessern. Bei Erfolg könnte das Vorhaben als Vorbild für ähnliche Modernisierungen im gesamten regionalen Schienennetz dienen.
