Italo bringt 2028 blaue Hochgeschwindigkeitszüge nach Deutschland – Konkurrenz für die Bahn
Amelie Schmidt
Italo bringt 2028 blaue Hochgeschwindigkeitszüge nach Deutschland – Konkurrenz für die Bahn
Italo startet 2028 Hochgeschwindigkeitszüge in Deutschland
Bis April 2028 will der italienische Bahnbetreiber Italo seinen Hochgeschwindigkeitsverkehr in Deutschland aufnehmen. Das Unternehmen investiert rund 3,6 Milliarden Euro in das Projekt, darunter einen 30-jährigen Wartungsvertrag mit Siemens. Eine neu gegründete Tochtergesellschaft, die Atrium SE, wird die deutschen Aktivitäten steuern und blaue Züge einführen, die mit der ICE-Flotte der Deutschen Bahn konkurrieren sollen.
Cashback bei deinen
Lieblingsrestaurants und Services
Kaufe Gutscheine und spare in deinen Lieblingsorten in deiner Nähe
Geplant sind 56 tägliche Verbindungen auf zentralen Strecken. Im Stundentakt sollen München, Köln und Dortmund miteinander verbunden werden, während auf den Strecken München–Berlin und München–Hamburg alle zwei Stunden Züge verkehren. Für die Expansion setzt Italo 30 neue Siemens-Velaro-Triebzüge ein.
Ab Juni beginnt die Einstellung von 2.500 neuen Mitarbeitenden in Service und Betrieb. Zudem sind über 5.000 Industriearbeiter:innen an der Zugproduktion beteiligt. Noch ausstehend ist jedoch die Bestätigung der langfristigen Netzkapazitätszuteilung bis Ende Mai, bevor Italo seine Pläne finalisieren kann.
Der Start der Italo-Dienste in Deutschland 2028 markiert einen bedeutenden Wandel im Hochgeschwindigkeitsbahnmarkt des Landes. Mit tausenden neuen Arbeitsplätzen und einer Millardeninvestition zielt das Projekt auf häufige, wettbewerbsfähige Alternativen zu bestehenden Verbindungen ab. Der Erfolg hängt nun von der Sicherung der notwendigen Infrastrukturgenehmigungen ab.
