KVB bestellt 78 elektrische Irizar-Busse für Rekordflotte in Köln
Die Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB) haben ihren bislang größten Busauftrag vergeben und 78 elektrische Irizar-Busse bestellt. Das Paket umfasst 38 Gelenkbusse und 40 Solobusse und markiert einen wichtigen Schritt des Unternehmens hin zur Elektromobilität. Die Auslieferung soll im Oktober 2026 beginnen.
Die neuen Fahrzeuge werden von Irizar e-mobility im spanischen Aduna gefertigt, wobei die Elektromotoren von Cummins stammen. Die Gelenkbusse sind 18,2 Meter lang, 2,55 Meter breit und 3,4 Meter hoch, während die Solobusse bei gleicher Breite und Höhe eine Länge von 12,16 Metern aufweisen. Beide Varianten bieten Platz für bis zu 110 Fahrgäste und sind vollständig barrierefrei – mit ausreichend Raum für Rollstühle, Kinderwagen und Rollatoren.
Die Gelenkbusse erreichen eine Reichweite von 180 bis 230 Kilometern, die Solobusse schaffen mit einer Ladung 200 bis 250 Kilometer. Das Aufladen erfolgt in den Depots und an den Endhaltestellen, wobei die Ladeleistung bei den Gelenkbussen etwa 350 kW und bei den Solobussen 290 kW beträgt.
Nach der Auslieferung werden die Fahrzeuge die bestehende Flotte von 118 elektrischen VDL-Bussen der KVB verstärken. Damit wird nahezu zwei Drittel des gesamten Busfuhrparks elektrisch betrieben – ein weiterer Schritt in Richtung des Ziels einer vollständigen Elektrifizierung.
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Die ersten neuen Busse werden voraussichtlich Ende 2026 eintreffen. Ihre Inbetriebnahme wird die elektrische Flotte der KVB deutlich erweitern und den langfristigen Plan des Unternehmens unterstützen, Dieselbusse schrittweise abzuschaffen. Der Auftrag stellt die größte Einzelinvestition in Elektrobusse in der Geschichte der KVB dar.
