Velberts marode Deilbach-Brücke wird nach Jahren der Sperrung neu gebaut
Anna Schmitt
Velberts marode Deilbach-Brücke wird nach Jahren der Sperrung neu gebaut
Wichtige Brücke in Velbert soll nach jahrelangen strukturellen Problemen ersetzt werden
Die L427-Brücke über den Deilbach, die seit mindestens 2022 wegen Korrosion und verminderter Tragfähigkeit für den motorisierten Verkehr gesperrt ist, steht vor einem kompletten Neubau. Die Behörden planen eine grundlegende Sanierung, um die langjährigen Mängel der maroden Konstruktion zu beheben.
Die Brücke war erstmals im Oktober 2022 wegen schwerer Korrosionsschäden und instabiler Stützstrukturen geschlossen worden. Das in den 1960er-Jahren erbaute Bauwerk war zwar in den 2010er-Jahren instand gesetzt worden, doch verschlechterte sich sein Zustand weiterhin. Die aktuelle Sperrung unterbricht die direkte Verbindung zwischen der L439 und dem Grenzweg, sodass Autofahrer über die L107 und die Böckenbuschstraße umgeleitet werden müssen.
Als vorübergehende Lösung wurde zwischen Am Sonnenhang und der Hausnummer 234 eine Ampelanlage auf der L427 eingerichtet. Diese Maßnahme ermöglicht es Lkw, die industriellen Zonen im Süden während der Bauarbeiten zu erreichen. Die Behörden betonten, dass eine Wiedereröffnung der Brücke nur in Betracht kommt, wenn dadurch keine Staus an der nahegelegenen Bahnschranke entstehen.
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Das Regionalbüro Straßen.NRW leitet das Ersatzprojekt. Ein konkreter Fertigstellungstermin steht zwar noch nicht fest, doch die Planung läuft bereits. Die Sperrung beeinträchtigt vor allem den lokalen Verkehr, insbesondere für Industriefahrzeuge, die auf die L427 angewiesen sind. Bis die neue Brücke steht, bleiben Umleitungen und provisorische Ampeln bestehen. Die endgültige Entscheidung über eine Wiedereröffnung hängt davon ab, weitere Verzögerungen an der Bahnschranke zu vermeiden.
