Busunternehmen in NRW kämpfen ums Überleben durch explodierende Dieselpreise

Busunternehmen in NRW kämpfen ums Überleben durch explodierende Dieselpreise

Busunternehmen in Nordrhein-Westfalen kämpfen mit stark steigenden Kosten – vor allem durch explodierende Dieselpreise

Thomas Fischer, ein regionaler Busunternehmer, muss für eine einzige Fahrt nach Südtirol mittlerweile 200 Euro mehr für Sprit ausgeben als noch vor kurzem. Die Branche warnt: Langfristige Verträge decken die unerwarteten Mehrkosten nicht mehr ab – die Existenz vieler Betriebe steht auf dem Spiel.

Preisspirale ohne Ende: Diesel wird immer teurer Seit sechs Monaten steigen die Dieselpreise in Deutschland kontinuierlich. Lag der Literpreis im September 2025 noch bei 1,586 Euro, kletterte er bis Februar 2026 auf 1,722 Euro. Die monatlichen Schwankungen waren extrem: Im November gab es ein Plus von 3,3 Prozent, im Dezember einen leichten Rückgang um 2,6 Prozent, doch im Januar folgte ein sprunghafter Anstieg um 5,8 Prozent. Die jüngsten Spannungen im Iran-Krieg trieben den Preis dann über die 2-Euro-Marke – mit schweren Folgen für die globale Ölversorgung.

Drei Faktoren treiben die Preise in die Höhe Verantwortlich für den rasanten Anstieg sind vor allem die Rohölpreise, allen voran die Sorte Brent aus der Nordsee, die deutlich teurer geworden ist. Hinzu kommt die seit Januar 2025 gültige CO₂-Steuer, die die Kosten zusätzlich belastet. Der Iran-Krieg verschärft die Lage weiter und macht frühere Preissenkungen zunichte.

Linienverkehrsbetriebe besonders betroffen Besonders hart trifft es Unternehmen mit festen Verträgen, die die gestiegenen Spritkosten nicht weitergeben können. Betrieben wie dem von Fischer bleibt kaum Spielraum. Viele haben keine Lagermöglichkeiten und müssen den teuren Diesel zu aktuellen Preisen einkaufen. Fischer hat nun einen Treibstoffzuschlag für anstehende Fahrten angekündigt – Kunden können stornieren, wenn sie den Aufpreis nicht zahlen wollen.

Branchenverband warnt vor weiteren Belastungen Der Verband der nordrhein-westfälischen Busunternehmen confirms: The industry is under enormous financial pressure. Companies must either pass on the additional costs to customers or accept losses – with volatile fuel prices. Without relief, further reductions in service or price increases are likely.