EU-Projekt ODYSSEV revolutioniert Elektroauto-Laden mit 800-Volt-Technologie
Anna HuberEU-Projekt ODYSSEV revolutioniert Elektroauto-Laden mit 800-Volt-Technologie
Neues EU-gefördertes Projekt soll Laden von E-Autos beschleunigen und Reichweite erhöhen
Die Initiative ODYSSEV zielt darauf ab, die Ladezeiten von Elektrofahrzeugen zu verkürzen und ihre Reichweite zu verlängern – durch den Einsatz von Hochvolt-Antriebssystemen mit mehr als 800 Volt. Vierzehn Partner aus acht europäischen Ländern arbeiten seit Anfang 2026 an dem Vorhaben zusammen.
Den offiziellen Startschuss gab ein Auftakttreffen in Zaragoza. Innerhalb von 42 Monaten werden Forscher und Industrieexperten ein skalierbares, hoch effizientes Antriebssystem entwickeln, das einen speziellen Elektromotor sowie einen modular aufgebauten Batteriepack für ultraschnelles Laden umfasst.
Zu den zentralen Herausforderungen gehören die Verbesserung von Isoliermaterialien, Halbleitern und Batteriemanagementsystemen für den Hochvolt-Bereich. Digitale Werkzeuge wie Modellierung und Simulation sollen die Optimierung der Konstruktionen bereits vor den physischen Tests ermöglichen. Ziel ist es, leichtere und kostengünstigere Systeme mit geringeren Wärmeverlusten zu schaffen.
Der erste Prototyp wird auf der LaSiSe-Teststrecke in Selm erprobt. Für Juni ist ein Koordinationstreffen an der Fachhochschule Dortmund geplant. Hochvolt-Technologie könnte zwei der größten Hürden für die Verbreitung von E-Autos überwinden: lange Ladezeiten und begrenzte Reichweite.
Das Projekt ODYSSEV wird im Rahmen des EU-Programms Horizon Europe gefördert. Bei Erfolg könnten die Innovationen Elektrofahrzeuge alltagstauglicher machen. Die Tests und Entwicklungsarbeiten laufen bis 2029.
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